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CNC數控車(chē)床,東莞數控車(chē)床,深圳數控車(chē)床 發(fā)那科FANUC數控車(chē)床規避撞車(chē)的方法—參數設置

發(fā)那科FANUC數控車(chē)床規避撞車(chē)的方法—參數設置

    數控車(chē)床 撞車(chē)   是各種失誤中相對較嚴重的，一旦發(fā)生撞車(chē)可能會(huì )對昂貴的  機床  造成損傷、影響機床的加工精度，嚴重的還可能危害到人身安全。數控車(chē)床廠(chǎng)家總結了一些FANUC數控車(chē)床規避撞車(chē)的方法，分享給大家。

一、參數設置

數控系統的參數完成數控系統與機床各種功能的匹配，使數控機床的性能達到。

對FANUC數控系統參數做一些合理設置，能有效地避免撞車(chē)。

1.的設定單位

坐標數字后的小數點(diǎn)“.”在編程中經(jīng)常會(huì )被學(xué)生疏忽掉。

如：G00 X20 Z-50 F0.3；

此處“X20 Z-50”后均省略了小數點(diǎn)。假如此時(shí)系統參數設置為設定單位為0.001mm，那么此程序段實(shí)際上就等價(jià)于：

G00 X0.02 Z-0.05 F0.3；

執行此段程序，刀具將直接扎入工件造成撞車(chē)。

可以設置參數NO.3401來(lái)規避這種情況，設置為讓系統可以不使用小數點(diǎn)的地址字，NO.3401設置為mm，inch單位。同時(shí)參數1001直線(xiàn)軸的移動(dòng)單位也應設置為mm（公制機床）。如此設置后程序的地址字即使省略小數點(diǎn)“.”也不會(huì )造成程序錯誤。

?數控車(chē)床加工導軌潤滑不良

數控車(chē)床加工導軌潤滑不良

　數控車(chē)床加工經(jīng)長(cháng)時(shí)間加工使用，地基與床身水平度有變化，使導軌局部單位面積負荷過(guò)大定期進(jìn)行床身導軌的水平度調整，或修復導軌精度數控車(chē)床長(cháng)期加工短工件或承受過(guò)分集中的負荷，使導軌局部磨損嚴重注意合理分布短工件的安裝位置，避免負荷過(guò)分集中。

     數控車(chē)床加工導軌潤滑不良，調整導軌潤滑油量，保證潤滑油壓力，導軌上移動(dòng)部件運動(dòng)不良或不能移動(dòng)

  1、導軌鑲條與導軌間隙太小，調得太緊

　松開(kāi)鑲條防松螺釘，調整鑲條螺栓，使運動(dòng)部件運動(dòng)靈活，保證0.03mm的塞尺不得塞入，然后鎖緊防松螺釘

  2、導軌面研傷

　用180#砂布修磨機床與導軌面上的研傷

   3、導軌壓板研傷

　卸下壓板，調整壓板與導軌間隙

　     凱恩利機械加工事業(yè)部 ：本公司專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)：通訊，電聲配件，視頻監控，汽車(chē)，自行車(chē)，童車(chē)，玩具，家私，燈飾，衛浴，電汽動(dòng)工具等五金配件以及各種五金銅、鋁、鐵、不銹鋼車(chē)件加工，數控車(chē)床加工。對各類(lèi)進(jìn)口國產(chǎn)的碳鋼、錳鋼、合金鋼、工具鋼、高速鋼、不銹鋼等有豐富獨特的加工經(jīng)驗;鋁銅合金等有色金屬的加工技術(shù)十分嫻熟；熟諳賽鋼，亞克力，PV 尼龍等膠類(lèi)的性能等。

　      CNC電腦車(chē)床數拾臺，自動(dòng)車(chē)床，普車(chē)普銑，以及二次加工設備一批， 擁有一批技術(shù)精湛，加工中心與普通數控機床的區別，責任心強的五金制造專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員以及經(jīng)驗豐富的管理團隊，企業(yè)本著(zhù)顧客至上，中山數控機床，服務(wù)至上的服務(wù)理念；精益求精，品質(zhì)為先的經(jīng)營(yíng)經(jīng)理，產(chǎn)品遠銷(xiāo)海外市場(chǎng)。

                              數控中心之車(chē)銑復合編輯的優(yōu)點(diǎn)特性（一）

     1、無(wú)止動(dòng)夾緊主軸的數控定心機可以將長(cháng)度在200 mm以上的零件轉動(dòng)，如果你是車(chē)削5mm長(cháng)度的零件，則可以走刀，走車(chē)的中心。但是在你需要停止和交付材料之前，數控加工中心機床，你可以一次拔出20和30個(gè)零件?！?/span>

　  2，數控機床   的切削時(shí)間總是在材料固定位置關(guān)閉，所以剛性非常好，你想想你的車(chē)床夾緊部位，刀具夾緊位置幾毫米車(chē)削，剛性會(huì )好到什么程度。

  3、數控對中機數控對中機是車(chē)銑一體化的車(chē)銑，一次性加工成型的復雜非工具機床，可與原有的老式自動(dòng)小車(chē)相比，俗稱(chēng)凸輪機車(chē)車(chē)床。現在更多的數控自動(dòng)車(chē)床，數控機床和加工中心的區別，我們稱(chēng)之為定心車(chē)床或縱向切削車(chē)床。主軸Z主要前后移動(dòng)，刀X、Y移動(dòng)，實(shí)現三維加工和一次性成形。過(guò)去，它基本上是進(jìn)口的，但價(jià)格非常高?，F在，中國有自己成熟的技術(shù)。

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